Unimec齒輪箱是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，它可將電動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)換到所要的轉(zhuǎn)數(shù)，并能改變轉(zhuǎn)矩。在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中，齒輪箱的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)械，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)器及自動化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應(yīng)用從大動力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到齒輪箱的應(yīng)用。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

　　Unimec齒輪箱使用時(shí)，溫度偏高的原因：

　　1.加油量過多，油位過高，造成齒輪正常的散熱受到影響。

　　2.加油量過少，油位過低，油位不夠會導(dǎo)致齒輪油循環(huán)量不夠，缺油潤滑。

　　3.環(huán)境溫度高，導(dǎo)致冷卻能力下降。

　　4.外殼被油污或粉塵覆蓋，影響散熱。

　　5.齒輪箱負(fù)荷過大，油膜破裂，出現(xiàn)磨損失效傾向。齒輪副之間的摩擦、磨損較大，引起齒面溫度升高。

　　6.齒輪箱新?lián)Q齒輪，由于需要一定的磨合時(shí)間，出現(xiàn)磨損較大，引起齒面溫度升高。

　　7.粘度過大，引起散熱困難。在滿足合適的負(fù)荷級別的情況下，應(yīng)盡量選擇低粘度的齒輪油。低粘度的油品還具有節(jié)能的傾向。

　　8.齒輪油劣化潤滑失效。